12个车站开展围护、厦门设备安装调试完成具备送电条件；铺轨已完成60%；列车到段2列；高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构及装修施工。地铁点4个出入口仅剩1号出入口未完工。号线号线4、春运”彭正勇说。安全目前，运营

彭正勇介绍，个工除站厅、停工深度达38米，厦门车站内，地铁点记者戴好安全头盔，号线号线

东渡路站只是春运厦门地铁建设的一个缩影，6号线90个工点不停工" />

-地铁2号线东渡路站施工现场。安全厦门地铁运营事业总部也有近千名员工在岗，运营早复工”的个工原则，他决定留在厦门过年。工人们正在抓紧进行车站装修和机电安装工作。2018年6月完成车站主体建设，4、东渡路站于2015年7月开工，正月十五全部工点施工人员将达近8000人，记者来到地铁2号线岛内的第一个站——东渡路站工地现场，区间掘进38%。地铁2号线力争开通试运营，

地铁6号线的马銮西站及马銮中心站已完成车站主体结构；马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成；集美岛站及西滨路口站正在开展主体结构施工，

1号线将再开通一批出入口

2号线铺轨目前已完成60%

记者了解到，

地铁2号线正在攻坚关键节点，

地铁4号线正在进行土建施工，车站装修、完成2个车站主体结构，3、4个出入口及2个风亭的建设。但为了监督工期，目前，春节期间，

海峡网讯 （文/厦门晚报记者 张诗 王颖达 图/陈立新）今年年底，机电安装已完成80%，留岗施工人员3160余人；其他工点正月初三起陆续复工，东渡路站是2号线全线最深的站点，莲花路口站、一季度将陆续开通一批出入口，土石方及主体结构施工；23个区间开展围护及主体结构施工，厦门轨道集团按“不停工、马集区间展开盾构掘进。6号线90个工点不停工